Lançamento novo Kia Sorento

A Kia lançou novo Sorento no ultimo dia 18 de maio.

Com mudanças externas e internas, o veículo tem a missão de competir com a Land Rover Freelander e o Hyundai SantaFe, já que seu preço deve ficar na faixa dos R$ 110 mil.

Agora com espaço para sete pessoas e melhor conforto. O motor V6 de 3.5 litros tem potência de 276 cv.

Por fora, o Sorento teve redesenho dos faróis retangulares, além de vincos marcantes nas laterais. Por dentro, novo revestimento e destaque para a terceira fila de bancos, que permite que o carro acomode agora sete pessoas.

De série, o novo Sorento traz ar-condicionado, som com Bluetooth, volante com controles acoplados, teto solar e câmera de ré que projeta as imagens no retrovisor.

Ford Ka convocado para Recall

Na ultima sexta-feira dia 21/05 a empresa Ford publicou a noticia convocando os proprietarios dos modelos Ford Ka produzidos em 2008 e 2009 e os de chassi até AB203702 fabricados em 2010 para recall. São no total 166.460 veiculos.

O problema, segundo o fabricante, é no chicote elétrico do veículo. A Ford constatou a possibilidade de interferência do chicote com pontos da carroceria no compartimento do motor e painel de instrumentos. A falha pode provocar queima de fusíveis, não funcionamento de itens como faróis, setas direcionais e limpadores do para-brisa e, em caso extremo, curto circuito e princípio de incêndio no compartimento do motor.

A partir desta segunda-feira 24/05,os carros começaram passar por inspeção e nova fixação do chicote com isoladores na carroceria. Para agendar o atendimento, os proprietários devem contatar o Centro de Atendimento Ford (CAF), pelo telefone 0800-703-3673, ou um distribuidor.

Chevrolet Malibu chega ao Brasil na 2º quinzena de Junho.

O sedã Malibu, que a Chevrolet começa a vender no Brasil na segunda quinzena em junho, custará R$ 89.900. O modelo, feito nos EUA, sera comercializado no Brasil apenas na versão, LTZ.

O motor do Malibu é o mesmo quatro-cilindros de 2,4 litros e 171 cv do mexicano Captiva. Ao contrário do jipão, que tem câmbio automático de quatro marchas, o novo modelo traz uma caixa automática de seis velocidades.
Segundo a Chevrolet, o Malibu faz de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atinge velocidade máxima de 194 km/h. Seu torque é de 22,1 kgfm a 4.500 rpm. Ainda de acordo com a montadora, o consumo médio em estrada é de 14,5 km/l e na cidade é de 9,4 km/l, abastecido com gasolina.

O Malibu traz ar-condicionado digital, bancos de couro com regulagem elétrica e aquecimento, seis airbags, acabamento em madeira, computador de bordo e controle de estabilidade eletrônico, direção com assistência elétrica, chave com remote start e sistema de som com alto-falantes Bose.


O Malibu vem ao Brasil para fazer frente os modelos, mexicano Ford Fusion, a partir de R$ 80.920 (motor 2.5 de 173 cv) e o sul-coreano Hyundai Azera, tabelado a R$ 90 mil (motor V6 de 245 cv).

Aprenda escolher calotas para o seu carro

O objetivo das calotas basicamente é dar um visual mais bonito para os carros equipados com rodas de aço. Fabricadas com material plástico também tem o objetivo de proteger o aro contra leves impactos que as rodas podem sofrer contra a guia, como por exemplo, quando o motorista do veículo vai manobrar para estacionar.
A roda do seu carro está precisando de uma calota e você não sabe qual escolher? Saiba alguns cuidados que devem ser tomados antes de comprar um jogo de calotas. Abaixo você confere algumas dicas que o guiadicasgratis.com preparou para você.
As calotas mais seguras e confiáveis são as originais, vindas de fabrica ou compradas em concessionárias autorizadas. Calotas originais normalmente são fixadas pelos parafusos da própria roda, fazendo com que elas se mantenham bem presas até em altas velocidades.
O mercado ainda oferece outros modelos de calotas de qualidade, porém nem todas cumprem o seu papel e são confiáveis. Pois grande parte dessas calotas são fixadas somente por encaixe no contorno da roda, isso nem sempre funciona adequadamente e dão total segurança podendo se soltar. O mais indicado é investir em produtos de qualidade que garantem a segurança e que são fixadas pelos próprios parafusos das rodas, mesmo que o custo seja um pouco maior. Isso pode evitar acidentes com calotas que se soltam e saem voando.
Essas dicas valem também para a calota parcial, aquela calota menor que é presa ao centro da roda. A função desse tipo de calota também é estética, mas também tem como objetivo tampar ou esconder parafusos, porcas ou as ponteiras das juntas homocineticas. Para esse tipo de calota as mais indicadas são as originais, que oferecem maior segurança e dificilmente se soltam, mesmo que sejam presas somente por pressão. Em relação à conservação das calotas não existe nenhum cuidado em especifico.
Mas, é importante lava-la com o mesmo cuidado usado para lavar as rodas e deixa-las limpas.
Outra dica importante é ficar alerta com um tipo de calota que o mercado vem oferecendo. Esse tipo de calota deixa uma roda de aro 13 com um visual parecido com uma de aro 15, esse acessório de dimensão maior é feito designadamente para se encaixar em rodas de aros menores. O problema desse tipo de calota é que as extremidades do acessório ficam em contato direto com a lateral do pneu. Isso faz com que a borracha do pneu sofra um desgaste excessivo e até estoure com o tempo de uso, causando um risco tanto para o motorista do veículo, quanto para quem estiver por perto.
Um outro problema de alguns tipos de calotas são aqueles modelos muito fechados, que prejudicam a ventilação do sistema de freios fazendo com que o sistema se superaqueça. Um sistema de freios com ventilação prejudicada pode não agir com eficiência, pois as pastilhas e lonas podem aquecer tanto que acaba diminuindo drasticamente a capacidade de frenagem. Nesse caso, um acidente pode ser inevitável. Portanto, para evitar problemas, leve as dicas em consideração e procure adquirir calotas originais ou adquiridas em concessionárias autorizadas.

Hyundai confirma ix35 para Junho

Para aumentar sua visibilidade frente a potenciais consumidores, a Hyundai realizará durante o período da Copa do mundo, entre os dias 11 de junho a 11 de julho, um evento mundial chamado Hyundai Fan Park. Trata-se da exibição, em telões de led localizados em 32 cidades ao redor do mundo, os 64 jogos da Copa 2010. No Brasil o evento ocorrerá no Parque Estrada de Ferro, em Campos do Jordão (SP).

Em paralelo aos jogos de futebol, cuja transmissão será realizada entre as 8h às 18h, a marca realizará gincanas, sorteios e montará estandes que exibirão seus veículos, incluindo sucessor do Tucson, o ix35, conforme revelou Laura Formentin, diretora de Marketing da empresa. A executiva também revelou, no mesmo evento, que “as vendas do ix35 começarão em junho, mas as primeiras unidades só começarão a ser entregues entre julho e agosto”.

“O objetivo do evento é fazer as pessoas se sentirem como parte da copa, e o Hyundai Fan Park Campos do Jordão fará exatamente isso”, afirmou Laura. A marca se estabeleceu como parceira da FIFA. As instalações do evento estão projetadas para receber 5.000 visitantes.

Conheça os detalhes da pick-up Saveiro

Veja nesse artigo algumas imagens da pick-up Saveiro da Volkswagen divulgadas na internet e conheça todos os detalhes revelados pelas imagens da pick-up. O novo modelo da Saveiro da montadora Volkswagen chega inicialmente na versão de cabine estendida com rodas de ferro, incluindo também a versão Trooper.
A nova geração da pick-up da fabricante alemã será oferecida para comercialização somente com o motor 1.6 VHT (Volkswagen High Torque) capaz de gerar 101 cv de potencia abastecido com gasolina e 104 cavalos de potencia máxima com etanol, sendo que o modelo de entrada é denominado apenas pelos dígitos 1.6, a versão intermediaria é denominada 1.6 Trend e a top de linha é a 1.6 Trooper.


O modelo 1.6 Trooper é que possui um visual mais descolado, próximo do aventureiro. Observando o modelo é possível perceber que a fabricante Volkswagen adotou soluções para baratear o valor final da pick-up, como por exemplo, as rodas de ferro com novo desenho e pintura em tom grafite. Já o modelo de entrada, a pick-up 1.6, apresenta acabamentos bem mais simples e voltados para o trabalho diário.
A imagem acima mostra apenas o modelo da nova Saveiro 2011 com cabine estendida já com um recurso muito utilizado por quem possui a pick-up da concorrente italiana Fiat com cabine estendida: uma espécie de mini-banco. Um detalhe curioso, apesar do espaço com a espécie de um mini-banco, na pratica ser muito utilizado para o transporte de passageiros, um adesivo informa que não é aconselhável se sentar ali.

Recall Toyota Corolla

Toyota Corolla vai passar por recall no Brasil.

De acordo com o Procon-SP, Toyota concordou com o recall.
Falha está na fixação do tapete, que pode prender no acelerador.

Grupo de Estudos Permanentes de Acidentes de Consumo (GEPAC) determinou, em acordo com a Toyota, o recall de um número ainda não definido de unidades do modelo Corolla no Brasil. A informação foi divulgada pela Fundação Procon de São Paulo no fim da tarde desta sexta-feira (23/04)

Somente entre janeiro e dezembro de 2009 foram vendidas 54.599 unidades do modelo. Os números são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Na quinta-feira (22), as vendas do modelo Toyota Corolla foram suspensas no estado de Minas Gerais. A decisão foi tomada pelo Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), nesta quarta-feira (21), após alguns modelos apresentarem problema de aceleração contínua causado pela falta de fixação do tapete ao assoalho. O problema foi o gerador da maior crise que a Toyota enfrenta, por ter iniciado a maior série de recalls da indústria automobilística mundial.

De acordo com a montadora, foi identificado que "o retorno do pedal do acelerador foi afetado pelo mau posicionamento ou instalação incorreta do tapete do motorista, assim como pelo uso de tapetes não genuínos, incompatíveis com o projeto do veículo."

A Toyota informa ainda que reconhece e lamenta o registro destes casos com o modelo Corolla 2009, lançado em abril de 2008.

Novo Fiat UNO

O novo Fiat UNO

Estamos todos aguardando o lançamento deste carro.

O carro mais barato e econômico do Brasil chega com o visual renovado. O novo Uno 2010 que já está em testes em MG, chegou com uma aparência totalmente diferente do tradicional, porém a Fiat garante que a economia de combustível e o preço baixo continuam iguais.

Ao contrário dos modelos anteriores, o novo Uno 2010 deixa sua forma quadrada e cheia de linhas retas. A Fiat aposta em um Uno mais redondinho com um design mais moderno. A frente lembra muito o Pálio 2008 pois aparece com faróis maiores e arredondados além da grade inferior com dois faróis de milha. Já a traseira se assemelha ao Renault Twingo já que fica mais limpa sem muito detalhes e lanternas redondas de apenas duas cores, vermelha e
branca, além do aerofólio com luz de freio imbutida.



Já internamente o novo Uno 2010 não sofre muitas mudanças porém foi trabalhado para se tornar mais espaçoso já que o teto ficou mais alto, o painel recuado e os bancos mais altos. O motor do novo Uno 2010 é a principal mudança da Fiat pois terá 75 cavalos de potência utilizando a tecnologia MutiAir Flex produzido pela FPT.

Ricall Fiat Stilo

COMUNICAÇÃO DE RECALL AOS PROPRIETARIOS DOS VEICULOS DA MARCA FIAT AUTOMÓVEIS S/A.


FIAT AUTOMÓVEIS S/A
VEÍCULOS
STILO SEM ABS
Nº. de série dos chassis
De 3025720 a 3098841

Data de fabricação dos veículos: 13 de abril de 2004 a 09 de março de 2010
Data do Início do atendimento: 18 de março de 2010
Local de atendimento e agendamento do serviço: REDE DE CONCESSIONÁRIAS FIAT em todo o País.
Componente envolvido: cubos de rodas traseiras.
Razões técnicas: Cumprimento da Nota Técnica nº 79/2010 do DPDC (Departamento de Proteção e Defesa do
Consumidor) e do DENATRAN.
Risco: Segundo o DPDC e o DENATRAN os cubos de rodas traseiros dos veículos STILO, fabricados em ferro fundido,podem se quebrar ocasionando a soltura das rodas traseiras, podendo causar acidentes.
Solução: substituição dos cubos de rodas traseiras por cubos fabricados em aço forjado.

Com esta atitude a FIAT AUTOMOVEIS S/A demonstra o profundo respeito que dedica aos seus consumidores e o seu
reiterado compromisso de comercializar e garantir a qualidade e confiabilidade de seus produtos.

A FIAT ESCLARECE:
A FIAT foi surpreendida pela decisão do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) de que deveria realizar o recall deveículos Stilo para a troca dos cubos de roda traseiros.
A decisão do DPDC se baseou no laudo da empresa CESVI, contratada pelo Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN), do qual a FIAT não teve conhecimento prévio nem oportunidade de se manifestar.
A FIAT discorda totalmente do referido laudo e da decisão do DPDC. Foram apresentados ao DPDC vários laudos que comprovam que não existem defeitos nas referidas peças e que os acidentes noticiados não foram causados por falha mecânica.
A FIAT garante e assegura, assim, que não existe o apontado defeito no veículo Stilo, e contestará a decisão do DPDC nas instâncias adequadas. Entretanto, reconhecendo a intranquilidade causada pela notícia da decisão do DPDC, a FIAT, em respeito ao consumidor, realizará a substituição dos cubos da roda traseira do Stilo, nas circunstâncias que serão anunciadas em breve.

Novo Fox 2010

Um carro que fez muito sucesso e que volta com inovações para ganhar novamente o mercado.

Novo Fox 2010, após a chegada do novo Gol, o sucesso do Volkswagen Fox foi desaparecendo, com isso novas modificações foram feitas nesse modelo. O novo Fox 2010 vem
com modificações na frente, traseira e interior. Na frente mudará a grade, o pára-choque e os faróis, dará a impressão de um carro mais forte e retilíneo. A traseira terá apenas uma
pequena mudança na lanterna, elas terão o mesmo formato, mas uma nova disposição de elementos.


No seu interior, o painel de controle é maior, alvo de critica do Fox atual, usado também os relógios do SpaceFox Crossover e tem um melhor acabamento com materiais de
maior qualidade, mais agradáveis, bem como o tecido, que agora estará nas portas.

Todas as versões do novo Fox 2010 sairão de fabrica com direção hidráulica, pneus 195/55 R15, travas e vidros dianteiros elétricos e ar-condicionado. Serão opcionais Airbag duplo
e freios ABS.

O que é o recall?

Recall é o processo adotado por fornecedores de bens e serviços, quando um determinado produto ou serviço por eles produzido e que já esteja no mercado, apresentem riscos à vida ou à saúde de seus consumidores. Neste caso é obrigação do fornecedor proceder ao chamamento de todos os consumidores que adquiriram tal produto ou tomaram tal serviço para que seja realizado sua troca ou reparação.

Maré de Recalls

Com o impacto das últimas convocações para reparos em veículos, uma grande incógnita paira no ar. Por que estão ocorrendo tantos recalls? Pois só em fevereiro foram 193,6 mil unidades dos novos Gol e Voyage e 186,9 mil Honda Fit, além megarecall de mais de 8 milhões de veículos da Toyota no mundo.
Percebo que essa grande vertente está relacionada com o grande aumento da produção e a interminável busca pela redução de custos, gerando esse efeito colateral.
Segundo José Edison Parro Presidente da Associação de Engenharia Automotiva (AEA), “esse numero é proporcional ao volume de veículos produzidos” e “a legislação está mais rigorosa”. Parro afirma que, há alguns anos atrás essa pressão não existia e os reparos eram feitos durante as revisões.
Conforme o consultor do Jornal da Tarde (JT), José Eduardo Favaretto, as fabricantes são as primeiras a receber as informações sobre problemas em série nos veículos, por meio de redes autorizadas. “Ter esses dados nas mãos e não reagir é problema”, que pode ser agravado quando a empresa só toma providencias no momento em que é acionada na justiça. “Há quatro pilares que podem fazer do recall algo negativo: numero de unidades envolvidas, gravidade do caso, tempo de resposta da fabrica e repetição”.
Com base no conselheiro da Sociedade de Engenharia da Mobilidade, Francisco Satkunas, há dois tipos de recall, o chamado “branco”, a reparação é feita na concessionária e muitas vezes o cliente não fica sabendo. “É para defeitos que se vierem a acontecer não vão deixar o cliente na mão”. Já o de “Segurança” tem como objetivo reparar problemas que podem colocar em risco os ocupantes do carro.
Acredito que o governo deva pressionar ainda mais as fabricantes, no quesito qualidade e segurança, pois os consumidores não podem fazer parte do teste como cobaias, será que terão de aparecer vitimas para que esses números encolham?